一、 防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式

??公路工程防撞護(hù)欄一般為墻式防撞護(hù)欄，雖然每個項目的護(hù)欄斷面形式及尺寸不同，卻大致分為以下兩種結(jié)構(gòu)形式：

1.內(nèi)、外側(cè)均在梁翼板之上 2.外側(cè)包梁翼板邊兼作滴水設(shè)計

圖1.墻式防撞護(hù)欄斷面圖

二、 防撞護(hù)欄模板的施工

??防撞護(hù)欄的安裝一般為先安裝內(nèi)側(cè)模板，內(nèi)側(cè)模板的加固一般采用鋼筋點(diǎn)焊到護(hù)欄鋼筋上以支撐住內(nèi)側(cè)模板的面板，外側(cè)采用鋼管頂住模板，使內(nèi)外側(cè)成為內(nèi)外雙夾的形式，內(nèi)外側(cè)模板之間的尺寸和標(biāo)高用上下兩排對拉螺栓和頂部橫連來固定，模板的垂直度采用護(hù)欄內(nèi)側(cè)(橋梁中心線側(cè))的斜撐鋼管和拉條(或花籃螺栓)調(diào)整。防撞護(hù)欄的施工斷面圖如下圖所示：

圖2.防撞護(hù)欄施工斷面圖

三、 防撞護(hù)欄模板的設(shè)計

??1. 防撞護(hù)欄表面的混凝土外觀成型一定要美觀，所以要求護(hù)欄模板的設(shè)計要有足夠的強(qiáng)度和剛度，建議模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)滿足周轉(zhuǎn)使用40次以上。(因為內(nèi)部空間太小，不容易觀察相鄰模板的錯臺度，一般有穩(wěn)銷設(shè)計更容易保證組拼質(zhì)量，只是通用配銷工作難度大，用工量大?？从袥]有即好加工，又好使用的防錯臺控制措施)

??2. 模板的分節(jié)如甲方未做特殊要求，建議一般分節(jié)長度為2m一節(jié)。如橋梁處在平曲線上，則當(dāng)平曲線半徑≥400m時，模板分節(jié)采用2m一節(jié)，如平曲線半徑﹤400m時，模板分節(jié)采用1m一節(jié)。

??3.護(hù)欄模板頂部對拉螺栓建議考慮采用6帽4墊板或4帽4墊板，使模板內(nèi)側(cè)有一帽固定住模板間距，防止模板上口結(jié)構(gòu)尺寸有變化。(內(nèi)側(cè)頂部建議出方案帶懸吊外側(cè)模板吊架。)

??4.為方便下部對拉螺栓的周轉(zhuǎn)使用，對拉螺栓一般套PVC管需穿出面板，所以在模板面板穿砼對拉的面板上打孔的孔直徑應(yīng)不小于22mm(配直徑16mm)對拉螺栓。下對拉位置位于斜平面時，模板對拉點(diǎn)一定要設(shè)置設(shè)垂直的措施，使對拉螺帽可以平均受力。

??5.內(nèi)側(cè)模板的下口應(yīng)設(shè)計做短20-30mm，防止因該處箱梁混凝土高出設(shè)計高程時，模板無法調(diào)節(jié)。下口處理辦法為下口用高標(biāo)號的砂漿進(jìn)行找平到設(shè)計高程。(外側(cè)模板在梁上的，同理設(shè)計，從下部包翼板的，從設(shè)計長度也同理作短設(shè)計，滴水內(nèi)為單垂直板時，與主L型板宜設(shè)豎向長形孔設(shè)計。)

??6.建議在內(nèi)側(cè)模板上口附近的背肋上打孔，以方便現(xiàn)場施工用的拉條或花籃螺栓拉緊護(hù)欄模板，以實現(xiàn)內(nèi)側(cè)模板的固定采用“一拉一撐”的目的。

??7.通常護(hù)欄模板需要考慮假縫的設(shè)置問題，假縫寬度一般為20mm，采用半圓型鋼板或圓鋼焊接到模板面板上。假縫一般5m一道或位于梁跨的跨中(具體位置參照設(shè)計圖紙)，在做方案交流時，應(yīng)與對方交流者溝通此類問題。

??8.上口帶倒角的面板是否需要打坡口，設(shè)計值是面板內(nèi)側(cè)與另一側(cè)齊平，還是外側(cè)與另一側(cè)齊平界定清楚，如下圖所示。如需打坡口，坡口宜留2mm鈍邊，且宜設(shè)計運(yùn)輸保護(hù)措施。

??9.部分橋梁左右幅間距過小，橋梁中央分隔帶處防撞護(hù)欄間距僅有1-2cm，遇到此種類型的防撞護(hù)欄時，應(yīng)考慮左右幅施工模板安裝不上的問題，并將此類問題與甲方溝通看是否以木模代替，或做成鋼板。

四、防撞護(hù)欄模板設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化

??防撞護(hù)欄模板一般采用以下兩種斷面形式設(shè)計：

圖3.防撞護(hù)欄模板的斷面設(shè)計

??建議在以后的護(hù)欄模板設(shè)計中盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，以滿足產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化要求。

??1. 防撞護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)整體采用正交異性板設(shè)計，面板采用5mm(最小不小于4mm)鋼板，背肋采用-6*63帶鋼，連接邊采用-8*63帶鋼，對拉背肋采用6.3#槽鋼，連接螺栓采用M16*40，對拉螺栓采用T16.

??2. 根據(jù)往年設(shè)計資料及護(hù)欄設(shè)計斷面，普通斷面防撞護(hù)欄上口一般為200mm，下口一般為500mm。根據(jù)歷年護(hù)欄模板對拉螺栓統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)上口對拉螺栓長度為M16*550，下口對拉螺栓長度一般為M16*900，故在以后的設(shè)計中，對拉螺栓長度盡量往以上兩種長度上設(shè)計，以便采用備品備件。

??3. 對拉螺栓的順橋向間距一般采用500-1000mm一道設(shè)置。如遇特殊情況，可適當(dāng)調(diào)整對拉距離。

??4. 模板加工完成后應(yīng)在廠內(nèi)預(yù)拼裝，預(yù)拼裝完成并合格后，在模板的醒目位置處應(yīng)標(biāo)注編號，編號(建議規(guī)定上能唯一區(qū)分每塊模板的編號方法說明，讓車間編號有依據(jù)，車間編號與設(shè)計說明編號統(tǒng)一，不致貨到現(xiàn)場，找不到什么模板用到什么地方去)的設(shè)計應(yīng)在圖紙技術(shù)說明中注明。

五、 護(hù)欄模板施工圖片參考